Honda S600 är en kvarleva från Hondas spirande dagar att bygga bilar. De lanserade produktionen av sin första bil, T360 kei lastbil, 1963. Deras andra bil, den ambitiösa S500 sportbilen, sattes i produktion strax efter, sådd frön för sin efterträdare, S600, som innehöll en motor förstorad från 531cc till 606cc. S600 byggdes mellan 1964 och 1966, med totalt 13 084 S600 byggda i både roadster-och fastback coupe-karossstilar, innan de fasades ut till förmån för den nya 791cc-drivna S800. Hondas erfarenhet av små, rev-happy-motorer från deras motorcykelproduktion hjälpte dem att bygga kraftverken för dessa tidiga sportbilar, som Honda senare hyllade med sin S2000.

om tanken på att äga och köra en tidig Honda sportbil exciterar dig (och det borde—de väger under 1600 pund) så har du tur, för en S600 har just kommit till auktion på Bring a Trailer. Med en vecka kvar och ett högt bud på $2,500 vid tidpunkten för detta inlägg, Det finns fortfarande gott om tid för priset att klättra långt utom räckhåll för fönster-shopping impulsköpare.

detta exempel såldes först i Tyskland och importerades senare till Vermont. Efter att motorn blåste för mer än ett decennium sedan såldes bilen och den nya ägaren lagrade den. Mellan 2011 och 2015 genomgick bilen en fullständig restaurering, med förberedelser för framtiden, inklusive en kraftbeläggning på chassit och hjul för att förhindra korrosion. En anpassad dubbelutgångsavgas, som skickas från Australien, har monterats på bilen, men det här är den enda delen som varken är fabrik eller en periodkorrekt reproduktion.

om du behöver en klassisk roadster i ditt liv, men en brittisk Leyland-produkt inte är din smak, anser du att detta är ett alternativ.

Posted on

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.