nowy Pilot Hondy 2019 ma bardziej wytrzymały lifting, który wysyła sygnał nietoperza, aby przywołać nieustraszone matki: idę z drogi.

crossover pozostanie podstawą w szkolnej linii, ale producent samochodów również chce dostosować swój odświeżony Pilot do żądnego przygód stylu życia współczesnej rodziny.

podczas niedawnej jazdy w Westlake Village, części zachodniego Hrabstwa Los Angeles, ubrany w pagórki i duże posiadłości, Pilot napinał mięśnie na technicznym torze terenowym w środku winnicy.

ćwiczenie miało na celu zwrócenie uwagi na możliwości pomijane w przeszłości przez matki polujące na trzeci rząd i duże uchwyty na kubki.

kurs zaczynał się od małych uderzeń i kamieni, ale szybko przekształcił się w mieszankę divotów, głazów i jednego nachylenia tak silnego, że nie było od razu oczywiste, że Pilot dotrze na szczyt bez przewrócenia.

jednak Pilot zachował trakcję. Strome nachylenie nie stanowiło problemu. Podczas wznoszenia, funkcja Hill Hold pojazdu utrzymywała go na miejscu bez nacisku na pedał hamulca. System zapobiega przesuwaniu się pilota podczas przechodzenia z gazu na hamulec.

czołgając się po skalnym ogrodzie pokazał imponujący skok zawieszenia. Głębokie rowki wyłożone 5-metrowymi kopcami zapakowanego brudu wysłały jedno koło z ziemi. Pojazd przeszedł przez przeszkodę, prezentując mieszankę napędu na wszystkie koła i pewnego przegubu osi.

testowanym pilotem był top Elite z 3,5-litrowym silnikiem V6, który jest standardem na wszystkich poziomach wykończenia. Nowo dostrojona 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest dostępna wyłącznie dla Elite i dostępna w modelach Touring. Pozostałe listwy-LX, EX, EX-L-posiadają sześciobiegową automatykę. Napęd na wszystkie koła jest standardem w Elite i dostępny na innych wykończeniach. Wszyscy piloci mają 280 koni mechanicznych i 262 funtowe stopy momentu obrotowego.

zmiany stylistyczne dla pilota 2019 mają również odzwierciedlać off-road kotlety crossovera. Przód nadal ma pochylony przód podobny do minivana, ale rzeźbiona maska zapewnia wyraźniejszy wygląd niż poprzednie wersje. Kratka zawiera chromowany pasek, który rozciąga się na zewnątrz do świateł. Nowy metalowy „poślizg” zdobi dno zderzaka.

zmiany z tyłu pilota są bardziej oczywiste. Jest bardziej bokserski, próbuje naśladować wytrzymałą sylwetkę ciała na ramie. Kolejny metalowy detal podkreśla powierzchnię poślizgu. 18-calowe koła mają specjalną stylistykę z trzema dolnymi wykończeniami i agresywną 20-calową konstrukcją dla modeli Touring i Elite.

bardziej „opływowa” stylizacja pilota trzeciej generacji jest częściowym wynikiem błędnych przekonań konsumentów dotyczących oszczędności paliwa, według Davisa Adamsa, rzecznika Hondy.

  • honda-pilot6
    nowy Crossover Honda Pilot 2019. (Wszystkie zdjęcia: Honda)
  •  honda pilot
  •  honda-пилот2
  •  honda-пилот3
  •  honda-пилот8
  •  honda-пилот9
  •  honda-пилот11
  •  honda-пилот13
  • ` honda-пилот10
  •  honda-пилот12
  •  honda-пилот7
  •  honda-пилот4
  •  honda-пилот5
  •  Nowy crossover Honda Pilot 2019 roku produkcji. (Wszystkie zdjęcia: Honda)

kiedy Duże Suv — y, takie jak Hummer H2 — sprzedawane przez General Motors w latach 2002-2009-cieszyły się dużą popularnością, konsumenci przewidywali, że podczas kryzysu energetycznego w 2007 r.ceny gazu osiągną rekordowe wyniki.

Pilot zadebiutował nadwoziem boxiera w 2009 roku, ale popyt na „zwrotnice z paliwem” kierował zmianami konstrukcyjnymi, które ujawniły się w 2016 roku, gdy obecny gen wystartował z nowym kształtem, powiedział Adams.

ale oszczędność paliwa na pilocie pozostała niezmienna. Agencja Ochrony Środowiska ocenia trójskok z sześciobiegową prędkością do 19 mpg w mieście, 27 mpg na autostradzie i 22 mpg łącznie. Modele z dziewięciobiegową prędkością mogą osiągnąć 20 mpg city, 27 MPG highway i 23 MPG łącznie. Modele z AWD mają nieco niższe oceny.

standardem w listwach AWD jest system sterowania zmiennym momentem obrotowym pilota. Technologia świeciła na górskiej drodze z przepustnicą lekko wciśniętą w zakręt. Pilot wyciągnął się przez zakręt z mocą. To subtelne uczucie, odczuwane głównie przez kierownicę, ale wystarczająco, aby wyobrazić sobie, dlaczego miałby być pomocnikiem w deszczu lub śniegu.

wykończenia z dziewięciobiegową skrzynią biegów mają różne tryby jazdy na śnieg, piasek i błoto. Pilot spisał się najlepiej w trybie piaskowym na torze terenowym. Nowe strojenie skrzyni biegów pozwoli pilotowi uruchomić się na drugim biegu, gdy jest w trybie śniegu, aby płynniej wystartować (i podczas jazdy pod lekką lub umiarkowaną przepustnicą).

ale nie bój się, Pilot 2019 nadal może pochwalić się rodzicielskimi obowiązkami. Na rok 2019 kabina Talk jest dostępna w modelu EX oraz standardowo w wyposażonych w tech modelach EX-L, Touring i Elite. To interkom, który pozwala kokpicie komunikować się z tylnymi siedzeniami. Podobnie jak piloci samolotów zwracają się do pasażerów, CabinTalk zatrzymuje ekrany i wycisza Głośniki lub słuchawki podłączone do tylnego systemu rozrywki.

całkowicie nowa funkcja o nazwie CabinControl pozwala również pasażerom kontrolować system audio, tylny system rozrywki i tylny klimat za pomocą iPhone ’ a lub Androida. 8-calowy ekran dotykowy ulepszony, aby reagować na gesty podobne do smartfona-dotknij, przesuń, uszczypnij-jest dostępny w wykończeniach EX i powyżej. Honda dodał twardy przycisk regulacji głośności w oparciu o opinie klientów, zastępując nieporęcznie cyfrowy regulator głośności. Infotainment jest również kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto.

tylny system rozrywki — rozkosz podczas długich podróży z antsy kiddos — ma zamontowany na suficie 10,2-calowy ekran, który odtwarza płyty CD, DVD i Blu-ray. Wykończenia Touring i Elite otrzymują hotspot Wi-Fi, który łączy do siedmiu urządzeń.

Honda zaskoczyła nas, kiedy ustawiła super techniczny kurs off-road dla swojego pilota. Pomimo słabej reputacji, SUV spisywał się bezbłędnie na trzech różnych okrążeniach. Ciekawostka: to jest fabryczny Pilot & nie ma żadnych modyfikacji terenowych. # trucksdotcom

post udostępniony przez Ciężarówki.com (@trucksdotcom) on Sie 17, 2018 at 11:59am PDT

115-woltowe źródło zasilania, a także porty HDMI i USB umieszczone na tylnej konsoli będą obsługiwać różne urządzenia do przesyłania strumieniowego i gier, a także bezprzewodowe słuchawki, aby utrzymać hałas w ryzach.

ważne są również skórzane fotele, standardowe na wykończeniu EX-L i powyżej (L oznacza „skóra”). Przestrzeń ładunkowa jest wystarczająca — za składaną ławką trzeciego rzędu 60/40 znajduje się 18 stóp sześciennych. Ford Explorer i Volkswagen Atlas mają ponad 20 stóp sześciennych. Chevrolet Traverse ma 23.

składanie trzeciego rzędu tworzy 56 stóp sześciennych do przechowywania. Explorer ma tylko 44 stopy sześcienne za drugim rzędem; Atlas i Trawers mają odpowiednio 56 i 58 stóp sześciennych.

ceny Hondy Pilot 2019 zaczynają się od 31 450 USD, w tym opłat za miejsce docelowe. Obejmuje to Honda Sensing, zestaw zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, które są obecnie standardem. Pakiet tech obejmuje centrowanie pasa ruchu, adaptive cruise control, automatyczne hamowanie i ograniczanie odjazdu z drogi, które reguluje kierowanie i hamowanie, jeśli pojazd porusza się z wykrytych pasów ruchu bez sygnalizacji. Blind-spot monitoring jest standardem na wszystkich wykończeniach, ale podstawa LX.

EX-L wykończenia stanowiły ponad połowę Sprzedaży pilotażowych w ubiegłym roku i jest w cenie od $38,755. Sugerowana cena detaliczna Hondy za wykończenie w środku drogi z nawigacją i tylnym systemem rozrywki wynosi 40 755 USD z przeznaczeniem. Jest również wyposażony w dach księżycowy i tylną klapę.

Touring dodaje 9-biegowy, 10-głośnikowy system dźwiękowy i Łączność 4G LTE za 43,515 USD. Górne wykończenie, Elite, który dodaje bezprzewodowe ładowanie smartfona, moc składane lusterka boczne (obie nowe funkcje do pilota), podgrzewane i chłodzone przednie fotele i wycieraczki wykrywające deszcz, kosztuje $49,015 w tym przeznaczenia.

jedynym minusem elitarnego jest to, że ma tylko fotele kapitańskie drugiego rzędu. nie ma możliwości wciśnięcia ósmego pasażera. Ale ze standardowym AWD, 20-calowymi kołami i wystarczającą ilością jazdy terenowej dla większości rodzin, kto potrzebuje dodatkowej wagi?

Trucks.com brał udział w imprezie, na której Amerykańska Honda Motor Co. hosted podróży i zakwaterowania.

Czytaj dalej: regały rosną wraz ze wzrostem sprzedaży samochodów ciężarowych

dowiedz się więcej o specyfikacji & cennik

badania naukowe

wybierz model
Idź

Posted on

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.