ik ga elk jaar door al mijn opgeslagen regel.
ik laat ongeveer 5 voet lijn van de haspel komen, en controleer deze op de mate van stijfheid in de spoelen.
vervolgens doe ik een breuktest op de lijn.
als het niet bijzonder koud is geworden, en als het breekpunt gaat over wat het was toen het nieuw was-ik houd het.
als een van deze variabelen slecht is, toon ik het.
ook, als ik pech heb gehad met een bepaald stuk lijn – dat werd genomen van een bepaalde bulk spoel, zal ik gewoon pitch de bulk spoel, in plaats van chancing een ander probleem.
ik label mijn haspelspoelen, zodat ik weet van welke bulkspoel ik de lijn heb genomen, tenzij ik gewoon een één of twee spoelvuller heb gebruikt, in welk geval ik gewoon de lb en het jaar van de lijnvulling dateer.
soms vul ik een reserve spoel met een andere lb testlijn dan ik normaal gebruik. Afhankelijk van de spoel kan dit een jaar of langer in mijn opbergtas blijven. Ik doe dezelfde test op deze spoelen, als mijn bulkspoelen.
deze spoelen worden meestal sneller geëlimineerd dan de bulkspoelen, simpelweg omdat de kleinere diameter van de spoelen en de dichtheid van de wikkel de levensduur van de lijn verkorten.
daarom vul ik in het algemeen alleen spoelen waarvan ik weet dat ik ze voor een bepaalde reis zal gebruiken – of in ieder geval voor het seizoen.
ik laat liever de lijn op de bulkspoel staan en vul hem dan op het moment dat ik hem nodig heb – in plaats van de lijn op de kleine haspelspoelen op te slaan. Ik neem over het algemeen een kleine doos van een half dozijn bulkspoelen van lijn met me mee op reizen – dus indien nodig kan ik snel een haspel spoel respool als de behoefte zich voordoet, of als verschillende lb – lijn vereist is op een bepaalde spoel-waarvoor ik geen reserve heb.
wees voorzichtig
REW

Posted on

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.