Aircraft overview:

in de Tweede Wereldoorlog werden gesleept transport zweefvliegtuigen gebouwd in grote aantallen om lucht-land troepen met hun zwaardere wapens achter vijandelijke linies, zonder gebruik te maken van parachutes, en met veel minder verstrooiing van de troepen. De Airspeed Horsa vervoerde twee piloten, en 25 of meer troepen of ladingen zoals een jeep en anti-tank kanon. Het had een cilindrische multiplex romp, een hoge vleugel met zeer grote kleppen, en jettisonable hoofdonderstel, het zweefvliegtuig dan landing op een centrale slip en het neuswiel.

het werd voornamelijk gebouwd van spar en multiplex, vaak in subassemblages door meubelmakers. Het werd gesleept door verschillende vliegtuigen, namelijk Stirling, Halifax, Albemarle en later de Dakota. De AS.51 Horsa Mk.I van 1941 had een brede port-side deur / oprit met een schuifdeur. Later werd het achterlossen aangenomen, waarbij de staart werd verwijderd door het losmaken van snelwisselbouten.

het AS.58 Mk.II van 1944 introduceerde een neus / cockpit assemblage die naar één kant kon worden gedraaid voor laden en lossen. Van beide types werden ongeveer 3.655 Horsa ‘ s gebouwd. De Horsa heeft sterke verbindingen met de site van Salisbury Hall, daar ontworpen door Airspeed, en de eerste twee daar gebouwd en vervolgens meegenomen naar wat nu London Heathrow Airport is voor assemblage en testvluchten.

vliegtuigspecificaties:

Motor: geen

spanwijdte: 26,8 m

Lengte: 67 ft (20,4 m)

geladen gewicht: 6.917 kg

glijsnelheid: 100 km / u

tentoongesteld in het Museum:

de tentoonstelling van het Museum, aangekocht in 1975, is een hybride bestaande uit de cockpit van een Mk.II Horsa en het voorste deel van de romp van een Mk.Ik Horsa. De romp toont de bakboordzijde helling / deur, de binnenkant multiplex bank zitplaatsen voor de troepen langs de zijkanten, een vouwfiets voor gebruik door luchtlandingstroepen , het extra gedeelte van de helling die nodig is om de deuropening te vullen, en de belangrijkste slip. Ook te zien zijn de luchtcilinders voor de kleppen.

Posted on

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.