나는 매년 저장된 모든 라인을 통과합니다.
나는 라인의 약 5 피트 릴에서 와서,코일의 강성의 양을 확인 할 수 있습니다.
그런 다음 라인에서 파손 테스트를 수행합니다.
만약 그것이 특별히 야한 것이 아니라면,그리고 파손 지점이 새로운 때 그것이 무엇인지에 관한 것이라면-나는 그것을 지킨다.
이러한 변수 중 하나가 나쁜 경우,나는 그것을 피치.
또한 특정 벌크 스풀에서 가져온 특정 라인 조각에 불운이 있었다면 다른 문제를 해결하기보다는 단순히 벌크 스풀을 던질 것입니다.
나는 릴 스풀에 라벨을 붙여서,나는 단순히 하나 또는 두 개의 스풀 필러를 사용하지 않는 한,어떤 벌크 스풀에서 라인을 가져 왔는지 알 수 있습니다.이 경우,나는 단순히 파운드와 라인 채우기의 연도를 데이트합니다.
나는 때때로 내가 일반적으로 사용하는 것보다 다른 파운드 테스트 라인으로 예비 릴 스풀을 채울 것입니다. 스풀에 따라,이 년 이상 내 저장 가방에 머물 수 있습니다. 이 스풀에서 내 벌크 스풀과 동일한 테스트를 수행합니다.
이러한 스풀은 스풀의 직경이 작고 랩의 견고성이 라인의 유효 수명을 단축시키는 경향이 있기 때문에 벌크 스풀보다 더 빨리 제거되는 경향이 있습니다.
그래서,나는 일반적으로 내가 특정 여행 또는 적어도 시즌 동안 사용할 것이라는 것을 알고있는 스풀 만 채 웁니다.
나는 작은 릴 스풀에 줄을 저장하는 대신 벌크 스풀에 줄을 남겨두고 필요한 시간에 채울 것입니다. 나는 일반적으로 여행에 나와 함께 라인의 대여섯 대량 스풀의 작은 상자를-그래서 필요한 경우 필요가 발생하는 경우 내가 신속하게 릴 스풀을 다시 풀 수 있습니다,또는 다른 파운드 라인이 특정 스풀에 필요한 경우-하는 나는 여분이 없습니다.
주의하십시오

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