Honda S600は、Hondaの駆け出しの時代の建物の車の名残です。 1963年に最初の自動車であるt360kei truckの生産を開始した。 2台目のスポーツカーである野心的なs500は、その直後に生産され、その後継車であるs600のための種を蒔きました。 S600は1964年から1966年にかけて13,084台のs600がロードスターとファストバッククーペの両方のボディスタイルで製造され、791ccの新しいS800を支持して段階的に廃止された。 彼らのオートバイの生産から得られた小さな、回転幸せなエンジンとホンダの経験は、ホンダは後に彼らのS2000に敬意を払ったこれらの初期のスポー

初期のホンダのスポーツカーを所有して運転するという考えがあなたを興奮させるなら(そしてそれは1600ポンド以下の重さでなければなりません)、S600はトレーラを持参してオークションに出てきたので、あなたは運が良いです。 残りの週とこの投稿の時点でhigh2,500の高い入札では、価格がウィンドウショッピングの衝動のバイヤーの手の届かないところに登るための時間がまだ

特にこの例は最初にドイツで販売され、後にバーモント州に輸入されました。 エンジンが10年以上前に爆発した後、車は販売され、その新しい所有者はそれを保管に入れました。 2011年から2015年の間に、車は腐食を防ぐために、シャーシやホイールにパワーコーティングを含む、留意将来のための準備で、完全な修復を受けました。 オーストラリアから出荷されたカスタムデュアル出口排気は、車に装着されていますが、これは工場でも期間正しい再現でもない唯一の部分です。

あなたの生活の中で古典的なロードスターが必要ですが、英国のレイランド製品はあなたの好みではない場合は、これを代替案と考えてください。

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