Repülőgép áttekintés:

a 2.világháborúban vontatott szállító vitorlázórepülőket építettek nagy számban a légi-szárazföldi csapatok számára nehezebb fegyvereikkel az ellenséges vonalak mögött, ejtőernyők használata nélkül, és a csapatok sokkal kevesebb szétszórásával. Az Airspeed Horsa két pilótát és 25 vagy több katonát vagy rakományt szállított, mint egy dzsip és páncéltörő ágyú. Hengeres rétegelt lemez törzse volt, magas szárnya nagyon nagy szárnyakkal és kidobható fő futóművel, majd a vitorlázó egy központi csúszásra és az orrkerékre landolt.

főleg lucfenyőből és rétegelt lemezből épült, gyakran bútorgyártók részegységeiben. Számos különféle Repülőgép vontatta, nevezetesen Stirling, Halifax, Albemarle később pedig a Dakota. Az AS.51 Horsa Mk.I. 1941-ben széles bal oldali ajtó / rámpa volt, csúszó személyi ajtóval. Később elfogadták a hátsó kirakodást, a farokot a gyorskioldó csavarok kioldásával távolították el.

az AS.58 Mk.Az 1944-es II-ben bevezették az orr – / pilótafülke-szerelvényt, amelyet az egyik oldalra lehet lendíteni a be-és kirakodáshoz. Mindkét típusból mintegy 3655 ló épült. A Horsa szoros kapcsolatban áll a Salisbury Hall telephelyével, amelyet az Airspeed tervezett ott, és az első kettőt ott építették, majd elvitték a mai London Heathrow repülőtérre összeszerelés és repülési teszt céljából.

Repülőgép MŰSZAKI ADATOK:

tápegység: nincs

szárnyfesztávolság: 88 láb (26,8 m)

Hossz: 67 láb (20,4 m)

betöltött súly: 15 250 font (6917 kg)

Siklósebesség: 100 mph (161 kph)

a múzeumban látható:

a múzeum 1975-ben megszerzett kiállítása egy MK pilótafülkéjéből álló hibrid.II Horsa és az elülső része a törzs egy Mk.Én Horsa. A törzs mutatja a kikötő oldali rámpát/ajtót, a belső rétegelt lemez padot , amely az oldalak mentén ül a csapatok számára, egy összecsukható kerékpárt a légi csapatok számára, az ajtó kitöltéséhez szükséges rámpa extra szakaszát, valamint a fő csúszást. Szintén megtekinthetők a szárnyak léghengerei.

Posted on

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.