Honda S600 on jäänne Hondan aloittelevista autojen rakennusajoista. He käynnistivät ensimmäisen autonsa, T360 kei-Kuorma-auton, tuotannon vuonna 1963. Heidän toinen autonsa, kunnianhimoinen S500-urheiluauto, otettiin tuotantoon pian sen jälkeen, kylväen siemenet seuraajalleen, S600: lle, jossa oli Moottori suurennettuna 531cc: stä 606cc: hen. S600: aa valmistettiin vuosina 1964-1966 yhteensä 13 084 kappaletta sekä roadster-että fastback coupe-korimalleilla, ennen kuin se poistettiin käytöstä uuden 791cc-moottorilla varustetun S800: n tieltä. Hondan kokemus moottoripyörätuotannostaan saaduista pienistä, rev-iloisista moottoreista auttoi heitä rakentamaan voimalat näihin varhaisiin urheiluautoihin, joista Honda myöhemmin osoitti kunnioitusta S2000-mallillaan.

jos ajatus varhaisen Hondan urheiluauton omistamisesta ja ajamisesta kiihottaa sinua (ja niin pitääkin—ne painavat alle 1600 kiloa), niin olet onnekas, sillä S600 on juuri tullut huutokaupattavaksi Bring a trailerilla. Viikko jäljellä ja korkea tarjous $2,500 aikaan tämän lähettämistä, on vielä runsaasti aikaa kiivetä kauas ulottumattomiin ikkuna-ostoksia impulssi ostajat.

erityisesti tämä esimerkki myytiin ensin Saksassa ja tuotiin myöhemmin Vermontiin. Kun moottori oli räjähtänyt yli kymmenen vuotta sitten, auto myytiin, ja sen uusi omistaja laittoi sen varastoon. Vuosien 2011 ja 2015 välillä auto koki täydellisen restauroinnin, jossa valmistauduttiin tulevaan, mukaan lukien Alustan ja pyörien tehopinnoitus korroosion estämiseksi. Australiasta lähetetty custom dual-exit-pakoputki on asennettu autoon, mutta tämä on ainoa osa, joka ei ole tehdas-eikä jaksokokoinen kopio.

jos kaipaat elämääsi klassista roadsteria, mutta British Leyland-tuote ei ole makusi, harkitse tätä vaihtoehtoa.

Posted on

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.