Hondan Uusi 2019 Pilot sports a more rujo facelift that sends a Bat Signal to summon fearless moms: I go off road.

crossover pysyy katkottuna koulun pudotuslinjassa, mutta autonvalmistaja pyrkii myös sovittamaan virkeän pilottinsa nykypäivän modernin perheen seikkailunhaluiseen elämäntyyliin.

hiljattain ajelulla Westlake Villagessa, Los Angelesin piirikunnan länsiosassa, kumpuileviin kukkuloihin ja suuriin kartanoihin pukeutuneena, lentäjä pullisteli lihaksiaan teknisellä maastokentällä keskellä viinitarhaa.

harjoituksen tarkoituksena oli valottaa kykyjä, joita äidit ovat aiemmin unohtaneet metsästäessään kolmatta riviä ja runsaita kuppareita.

rata alkoi pienenä, vauvakumpuineen ja kivineen, mutta kehittyi nopeasti divoottien, lohkareiden ja yhden niin kovan kaltevuuden sekoitukseksi, ettei ollut heti selvää, että lentäjä pääsisi huipulle ilman volttia.

lentäjä kuitenkin säilytti pidon. Jyrkkä arvosana ei ollut ongelma. Nousussa auton Hill Hold-ominaisuus piti sen paikallaan ilman jarrupolkimen painetta. Järjestelmä estää ohjaajaa liukumasta siirtymävaiheessa kaasulta jarrulle.

ryömiessään kivipuutarhan yllä se osoitti vaikuttavaa jousitusmatkaa. Syvät urat, jotka oli vuorattu 5-metrisillä kasat täynnä multaa, pudottivat yhden pyörän maasta. Ajoneuvo soldiered läpi este, esittelee yhdistelmä neliveto voimaa ja luottavainen akselin artikulaatio.

koeajossa oli top Elite trim, jossa oli 3,5-litrainen V6-moottori, joka on vakiona kaikilla trimmitasoilla. Hiljattain viritetty yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto on yksinoikeudella Elite-mallistossa ja Saatavana Touring-malleihin. Muut trimmit-LX, EX, EX — L-tulevat kuusivaihteisella automaatilla. Neliveto on vakiovarusteena Elitissä ja Saatavana muissakin trimmeissä. Kaikki lentäjät tekevät 280 hevosvoimaa ja 262 paunaa vääntöä.

vuoden 2019 pilottijakson tyylimuutosten on myös tarkoitus edustaa crossoverin off-road-kyljyksiä. Edessä on edelleen tila-automainen viisto etuosa, mutta kaiverrettu konepelti tarjoaa rapeamman ilmeen kuin aiemmat versiot. Säleikkö sisältää krominauhan, joka ulottuu ulospäin Valoihin. Puskurin alaosaan on asennettu uusi metallinen ”jalaksikoriste”.

Lentäjän takaosaan tehdyt muutokset ovat selvempiä. Se on boxier, joka yrittää matkia karua vartalonmyötäistä siluettia. Toinen metallinen yksityiskohta korostaa liukualuetta. On erityinen muotoilu 18-tuumaiset pyörät, jotka tulevat alempi kolme trims ja aggressiivinen 20-tuumainen muotoilu Touring ja Elite.

kolmannen sukupolven pilotin ”virtaviivaisempi” muotoilu on Hondan edustajan Davis Adamsin mukaan osittain seurausta kuluttajien väärinkäsityksistä polttoainetehokkuudesta.

  • honda-pilot6
    Uusi 2019 Honda Pilot Crossover. (Kaikki kuvat: Honda)
  • honda-pilot
  • honda-pilot2
  • honda-pilot3
  • honda-pilot8
  • honda-pilot9
  • honda-pilot11
  • honda-pilot13
  • `honda-pilot10
  • honda-pilot12
  • honda-pilot7
  • honda-pilot4
  • honda-pilot5
  • Uusi 2019 Honda Pilot Crossover. (Kaikki kuvat: Honda)

kun suuret katumaasturit, kuten Hummer H2 — jota General Motors myi vuosina 2002-2009, olivat suosittuja, kuluttajat ennustivat kaasua ahmivia tuomioita Pilotille, erityisesti sen jälkeen, kun kaasun hinta oli noussut ennätyslukemiin energiakriisin aikana vuonna 2007.

pilotti debytoi boxier-rungossaan vuonna 2009, mutta kysyntä ”polttoainetta siemaileville crossoverseille” ohjasi suunnittelumuutoksia, jotka ilmenivät vuonna 2016, kun nykyinen gen lanseerattiin uudella muodolla, Adams sanoi.

mutta Lentäjän polttoainetehokkuus on pysynyt samana. Ympäristönsuojeluviraston mukaan kuutostien nopeus on kaupungissa jopa 19 mpg, moottoritiellä 27 mpg ja yhteensä 22 mpg. Yhdeksänvaihteisilla malleilla päästään 20 mpg Cityyn, 27 mpg highwayhin ja 23 mpg: hen yhteensä. AWD: llä varustetuilla malleilla on hieman pienemmät katsojaluvut.

vakiovarusteena AWD-trimeissä on ohjaajan muuttuvan vääntömomentin hallintajärjestelmä. Tekniikka loisti vuoristotiellä, kun kaasu painoi kevyesti kaarteeseen. Lentäjä veti itsensä voimalla mutkan läpi. Se on hienovarainen tunne, joka tuntuu enimmäkseen ohjauspyörän läpi, mutta sen verran, että voin kuvitella, miksi se auttaisi sateessa tai lumessa.

Yhdeksänvaihteisella vaihteistolla varustetuissa Trimmeissä on eri ajotilat lumelle, hiekalle ja mudalle. Ohjastaja pärjäsi maastoradalla parhaiten hiekkamoodissa. Vaihteiston Uusi viritys antaa Pilotille mahdollisuuden aloittaa kakkosvaihteella lumitilassa sujuvampaan lähtöön (ja ajettaessa kevyestä kohtalaiseen kaasulla).

mutta älkää pelätkö, vuoden 2019 luotsi kehuu yhä vanhempien must-haveja. Vuodelle 2019 Cabin Talk on saatavana EX-mallina ja vakiona tech-varustellussa EX-L: ssä, Touringissa ja Elitessä. Se on sisäpuhelin, jonka avulla ohjaamo kommunikoi takapenkillä istuvien kanssa. Samaan tapaan kuin lentokoneen lentäjät puhuttelevat matkustajia, CabinTalk keskeyttää näytöt ja mykistää takaviihdejärjestelmään kytketyt kaiuttimet tai kuulokkeet.

kokonaan uusi ominaisuus nimeltä CabinControl antaa matkustajille myös äänentoistojärjestelmän, takaviihdejärjestelmän ja takailmaston hallinnan iPhonen tai Androidin kautta. 8-tuumainen kosketusnäyttö, joka on päivitetty vastaamaan älypuhelimen kaltaisiin eleisiin-tap, pyyhkäisy, nipistys — on saatavilla EX trims ja edellä. Honda lisäsi asiakaspalautteeseen perustuvan kovapainikkeen äänenvoimakkuuden säädön, joka korvasi taipumattoman digitaalisen äänenvoimakkuuden säädön. Infotainment on yhteensopiva myös Apple CarPlayn ja Android auton kanssa.

takaviihdejärjestelmässä — joka ilahduttaa pitkillä automatkoilla antsy kiddosin kanssa — on kattoon asennettava 10,2 tuuman näyttö, joka toistaa CD -, DVD-ja Blu-ray-levyjä. Touring ja Elite trims saada Wi-Fi hotspot, joka yhdistää jopa seitsemän laitetta.

Honda yllätti, kun se järjesti pilotilleen superteknisen off-road-radan. Pehmeästä maineestaan huolimatta katumaasturi suoriutui virheettömästi kolmella eri kierroksella. Hauska fakta: Tämä on tehtaanpilotti &, jolla ei ole maastomuutoksia. #trucksdotcom

Trucksin jakama viesti.com (@trucksdotcom) on Aug 17, 2018 at 11: 59am PDT

115 voltin virtalähde sekä TAKAKONSOLISSA sijaitsevat HDMI-ja USB-portit tukevat erilaisia streaming-ja pelilaitteita, ja langattomat kuulokkeet pitävät melun kurissa.

tärkeitä kaikissa seikkailumobiileissa ovat myös nahkaistuimet, vakiona EX-L-verhoilussa ja sitä korkeammalla (L tarkoittaa ”nahkaa”). Tavaratila on riittävä-60/40 taittuvan kolmosrivin penkin takana on 18 kuutiojalkaa. Ford Explorer ja Volkswagen Atlas ovat yli 20-kuutioisia. Chevrolet Traverse sai 23.

kolmannen rivin taittaminen luo 56 kuutiojalkaa säilytykseen. Explorer on vain 44 kuutiojalkaa takana toisen rivin; Atlas on 56 ja Traverse on vastaavasti 58 kuutiojalkaa.

vuoden 2019 Honda-pilotin hinnoittelu alkaa 31 450 dollarista sisältäen kohdemaksut. Tämä sisältää Honda Sensing, sarja kehittyneitä turvaominaisuuksia nyt vakiona kautta linjan. Tekniikkapakettiin kuuluu kaistakeskitys, Mukautuva vakionopeudensäädin, automaattinen jarrutus ja tielähdön hillintä, joka säätää ohjausta ja jarrutusta, jos ajoneuvo liikkuu havaituilta kaistoilta ilman opasteita. Blind-spot-tarkkailu on vakiona kaikissa trimeissä, mutta perus-LX.

EX-L-trim muodosti yli puolet viime vuoden Pilottimyynnistä ja sen hinta on 38 755 dollaria. Hondan ehdottama keskitien verhoilun, navigoinnin ja takaviihdejärjestelmän vähittäismyyntihinta on 40 755 dollaria määränpäähänsä nähden. Mukana tulee myös moonroof ja power tailgate.

Touring lisää yhdeksänvaihteisen, 10 kaiuttimen äänentoistojärjestelmän ja 4G LTE-liitettävyyden hintaan 43 515 dollaria. Top trim, Elite, joka lisää langattoman älypuhelimen latauksen, virtaa taittavat sivupeilit (molemmat uusia ominaisuuksia Pilotille), lämmitettävät ja jäähdytetyt etuistuimet ja sateen tunnistavat pyyhkimet, maksaa 49 015 dollaria sisältäen määränpään.

ainoa huono puoli Elitissä törsäämisessä on se, että se tulee vain kakkosrivin kapteenin tuoleilla; kahdeksatta matkustajaa ei mahdu mukaan. Mutta kun vakiovarusteena on 20-tuumaiset pyörät ja useimpia perheitä varten tarpeeksi maastokuormaa, kuka tarvitsee lisäpainoa?

päätoimittajan huomautus: Tämän raportin helpottamiseksi Trucks.com osallistui tapahtumaan, jossa American Honda Motor Co. hosted matka ja majoitus.

Read Next: Telineet nousussa kuorma-autojen myynnin kohotessa

Learn more about Specs & Pricing

tutkimus

Valitse malli
Go

Posted on

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.