El Honda S600 es un remanente de los días incipientes de Honda de construir automóviles. Lanzaron la producción de su primer automóvil, el camión T360 kei, en 1963. Su segundo coche, el ambicioso deportivo S500, se puso en producción poco después, sembrando las semillas para su sucesor, el S600, que contaba con un motor ampliado de 531cc a 606cc. El S600 fue construido entre 1964 y 1966, con un total de 13,084 S600 construidos en estilos de carrocería roadster y fastback coupé, antes de ser eliminado a favor del nuevo S800 con motor de 791cc. La experiencia de Honda con pequeños motores rev-happy, obtenida de su producción de motocicletas, les ayudó a construir las plantas de energía para estos primeros autos deportivos, a los que Honda rindió homenaje más tarde con su S2000.

Si la idea de poseer y conducir un automóvil deportivo Honda de los primeros años te entusiasma (y debería, pesan menos de 1600 libras), entonces estás de suerte, porque un S600 acaba de subastarse en Bring A Trailer. Con una semana restante y una oferta alta de 2 2,500 en el momento de esta publicación, todavía hay mucho tiempo para que el precio suba mucho más allá del alcance de los compradores impulsivos de escaparates.

Este ejemplo en particular se vendió por primera vez en Alemania, y más tarde se importó a Vermont. Después de que el motor explotara hace más de una década, el auto fue vendido, y su nuevo propietario lo almacenó. Entre 2011 y 2015, el coche se sometió a una restauración completa, con preparación para el futuro, incluido un revestimiento eléctrico en el chasis y las ruedas para evitar la corrosión. Un escape de doble salida personalizado, enviado desde Australia, se ha instalado en el automóvil, pero esta es la única parte que no es de fábrica ni una reproducción correcta del período.

Si necesitas un roadster clásico en tu vida, pero un producto British Leyland no es de tu gusto, considera esto una alternativa.

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