Ich gehe jedes Jahr alle meine gespeicherten Zeilen durch.
Ich lasse etwa 5 Fuß Schnur von der Rolle kommen und überprüfe sie auf die Steifigkeit der Spulen.
Ich mache dann einen Bruchtest an der Leitung.
Wenn es nicht besonders kühl geworden ist und wenn der Bruchpunkt ungefähr so ist, wie er war, als er neu war – ich behalte es.
Wenn eine dieser Variablen schlecht ist, gebe ich sie zurück.
Auch wenn ich Pech mit einem bestimmten Stück Schnur hatte – das von einer bestimmten Massenspule genommen wurde, werde ich einfach die Massenspule aufschlagen, anstatt ein anderes Problem zu lösen.
Ich beschrifte meine Rollenspulen, damit ich weiß, von welcher Massenspule ich die Schnur genommen habe, es sei denn, ich habe einfach einen Ein- oder Zweispulenfüller verwendet.
Ich werde manchmal eine Ersatzspule mit einer anderen lb-Testlinie füllen, als ich normalerweise verwende. Je nach Spule kann dies ein Jahr oder länger in meiner Aufbewahrungstasche bleiben. Ich mache den gleichen Test auf diesen Spulen, wie meine Bulk-Spulen.
Diese Spulen neigen dazu, schneller als die Massenspulen beseitigt zu werden, einfach weil der kleinere Durchmesser der Spulen und die Dichtheit der Umhüllung dazu neigen, die Nutzungsdauer der Linie zu verkürzen.
Deshalb fülle ich im Allgemeinen nur Spulen, von denen ich weiß, dass ich sie für eine bestimmte Reise – oder zumindest für die Saison – verwenden werde.
Ich würde die Schnur lieber auf der Massenspule belassen und sie dann zu dem Zeitpunkt füllen, zu dem ich sie benötige – anstatt die Schnur auf den kleinen Rollenspulen aufzubewahren. Im Allgemeinen nehme ich auf Reisen eine kleine Schachtel mit einem halben Dutzend Schnurspulen mit – bei Bedarf kann ich bei Bedarf schnell eine Spule nachspulen, oder wenn für eine bestimmte Spule eine andere lb-Linie erforderlich ist – für die ich kein Ersatz habe.
Vorsicht
REW

Posted on

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.