Flugzeugübersicht:

Im 2. Weltkrieg wurden geschleppte Transportgleiter in großer Zahl gebaut, um Truppen mit ihren schwereren Waffen hinter feindlichen Linien zu landen, ohne Fallschirme zu benutzen und mit weit weniger Streuung der Truppen. Der Airspeed Horsa trug zwei Piloten und 25 oder mehr Truppen oder Lasten wie einen Jeep und eine Panzerabwehrkanone. Es hatte einen zylindrischen Sperrholzrumpf, ein hoher Flügel mit sehr großen Klappen, und abwerfbares Hauptfahrwerk, Das Segelflugzeug landete dann auf einem zentralen Kufen und dem Nasenrad.

Es wurde hauptsächlich aus Fichte und Sperrholz gebaut, oft in Unterbaugruppen von Möbelherstellern. Es wurde von einer Vielzahl verschiedener Flugzeuge geschleppt, nämlich Stirling, Halifax , Albemarle und später die Dakota. Die AS.51 Horsa Mk.Ich von 1941 hatte eine breite Backbordtür / Rampe mit einer Schiebetür. Später wurde die hintere Entladung übernommen, wobei das Heck durch Lösen der Schnellspannschrauben entfernt wurde.

Die ALS.58 Mk.II von 1944 führte eine Nase / Cockpit-Baugruppe ein, die zum Be- und Entladen zur Seite geschwenkt werden konnte. Etwa 3.655 Pferde beider Typen wurden gebaut. Der Horsa hat starke Verbindungen zum Standort Salisbury Hall, dort von Airspeed entworfen worden, und die ersten beiden wurden dort gebaut und dann zur Montage und zum Flugtest zum heutigen Flughafen London Heathrow gebracht.

Flugzeug spezifikationen:

Power Einheit: Keine

Spannweite: 88 ft (26,8 m)

Länge: 67 ft (20,4 m)

Geladen Gewicht: 15,250 lb (6,917 kg)

Gleiten Geschwindigkeit: 100 mph (161 km / h)

Im Museum ausgestellt:

Das 1975 erworbene Exponat des Museums ist ein Hybrid, der aus dem Cockpit eines Mk besteht.II Horsa und der vordere Teil des Rumpfes eines Mk.Ich Horsa. Der Rumpf zeigt die Backbordrampe / Tür, die inneren Sperrholzbänke für die Truppen an den Seiten, ein Klapprad für die Luftlandetruppen , den zusätzlichen Abschnitt der Rampe, der zum Füllen der Türöffnung benötigt wird, und den Hauptschlitten. Ebenfalls zu sehen sind die Luftzylinder für die Klappen.

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